1.盟電池指令
2.美國IEEE認證
3.北美UL認證
4.UN38.
3(UNDOT)測試
5.歐盟CE認證
6.ISO認證
1.放電性能(如20℃放電性能、高低溫放電性能……)
2.荷電保持能力
3.循環(huán)壽命
4.環(huán)境適應性試驗(如溫度循環(huán)、恒定濕熱、振動、碰撞、自由跌落……)
5.高度模擬試驗 6.靜電放電(ESD)試驗
7.安全性能試驗 (如過充電保護、過放電保護、短路保護性能……)
8.電池安全要求 (如重物沖擊、熱沖擊、過充電、過放電、大電流放電、短路、擠壓、 強制放電……)
一般電池有如下激活過程：
激活過程一：剛使用的鋰電一般都有剩余的電量，這時候就不要充電。把電池裝進產(chǎn)品正常使用，直到電量低至完全無法開機。
激活過程二：第一次充電，最好使用原配的充電器充電，而且關機充比較好，很多人為了方便使用，不關機充電，這樣不利于激活鋰電容量。并且提醒大家的是要持續(xù)充電12小時以上15小時以下。期間若提示已經(jīng)充滿，不要理拔掉，讓它一直保持充電狀態(tài)！
激活過程三：首次充滿電之后，假如正常使用至無法開機?？梢栽侔窗催^程二繼續(xù)操作！
激活過程四：完全放電，完全充電(即重復過程二和過程三)反復三次。這時電池被激活成功，能達到最好的容量狀態(tài)。
注意事項有：鋰離子電池常常在出廠時就已經(jīng)進行激活，所以不要買家再次進行激活。假如激活期建議不要用萬能充電器。假如達到正常使用期后，能不用用萬能充電器就不用。因為原配的充電器是最合適的。萬能充電器，電流不的穩(wěn)定性，與鋰離子電池電壓并不一定相符，有加速鋰電老化的可能。
影響因素一：放電深度與可充電次數(shù)
據(jù)研究表明發(fā)現(xiàn)，可充電次數(shù)和放電深度這兩個因素有關，鋰離子電池放電深度越深，可充電次數(shù)就越少。研究者得出一個計算公式為，可充電次數(shù)*放電深度=總充電周期完成次數(shù)?？偝潆娭芷谕瓿纱螖?shù)越高，代表電池的壽命越高，即可充電次數(shù)*放電深度=實際電池壽命。但是不計算其他因素得情況下得理想公式。
影響因素二：過充、過放、以及大的充電和放電電流
在動力鋰離子電池使用過程中，我們要防止對電池出現(xiàn)過充，鋰離子電池任何形式的過充都會導致電池性能受到嚴重破壞，甚至發(fā)生爆炸。防止低于2V或2.5V的深度放電，因為這會迅速永久性損壞鋰離子電池組。還可能發(fā)生內(nèi)部金屬鍍敷，這會引起短路，使電池不可用或不安全。但是大多數(shù)鋰離子電池PACK在電池組內(nèi)部都有電子電路，假如充電或放電時電池電壓低于2.5V、超過4.3V或假如電池電流超過預定門限值，該電子電路就會斷開電池連接進而保護電池，防止出現(xiàn)危險。
影響因素三：過熱或過冷環(huán)境
眾所周知，溫度對鋰離子電池壽命會有較大的影響。零度以下環(huán)境有可能使鋰離子電池在電子產(chǎn)品打開的瞬間燒毀，而過熱的環(huán)境則會縮減電池的容量。因此，假如筆記本長期使用外接電源也不將電池取下來，電池就長期處于筆記本排出的高熱當中，很快就會報廢。
大部分的電動汽車鋰離子電池使用壽命設計在1000次（普通三元鋰電材料）左右，也就是3-4年時間。但這并不意味著使用了3-4年之后，鋰離子電池的使用壽命就終止了。磷酸鐵鋰離子電池是鋰離子電池的一種。目前磷酸鋰離子電池的充電次數(shù)可以達到1萬次，循環(huán)使用壽命可以達到7-8年，一次充電40分鐘就可以充滿，是一般鉛酸電池無法比的，價錢是同樣容量鉛酸電池的12-15。
長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰離子電池，循環(huán)壽命達到2000次以上，標準充電（5小時率）使用，可達到2000次。同質量的鉛酸電池是"新半年、舊半年、維護維護又半年"，最多也就1~1.5年時間，而磷酸鐵鋰離子電池在同樣條件下使用，理論壽命將達到7~8年。綜合考慮，性能價格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。
電動汽車鋰離子電池使用壽命，在充電方面應該注意的問題和鋰離子電池現(xiàn)在的發(fā)展情況，其中比較令人欣喜的就是已經(jīng)研發(fā)出來延長鋰離子電池使用壽命的辦法了，但是這種技術還沒有普遍，消息爆出以后很多消費者也充滿了期待，雖然鋰離子電池的使用壽命可以延長，但是大家也一定要正確的使用，才能保證鋰離子電池不會提前報廢。
怎么延長電動汽車鋰離子電池壽命
1.每天都充電
即使您的電動汽車鋰離子電池充一次電可以使用2~3天，還是建議您每天都充電。因為使用后的鋰離子電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，每天都充電會使電動汽車鋰離子電池的壽命延長。
2.及時充電
因為鋰離子電池在放電以后，會進入硫化過程，假如及時充電，就可以清除不嚴重的硫化。所以，鋰離子電池在使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。
3.定期深放電
電池定期進行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。
4.盡量使用原裝充電器
一般，各個制造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。另外，不要去掉控制器的限速，去掉控制器的限速后，雖然可以提高一些車的速度，但會降低電池的使用壽命。
